4680 بطارية: من الزرنيخ ، العسل الذي؟
في ظل موجة الكهرباء ، يتم تضخيم أي أجراس وصفارات في صناعة بطاريات أيونات الليثيوم - بشكل لا نهائي. في الآونة الأخيرة ، مع اقتراب وقت إطلاق البطارية 4680 تقريبًا ، بدأت اللوحات ذات الصلة للبطارية 4680 لا تهدأ.
In September last year, we published an article explaining the technical content of the 4680 battery immediately after the announcement of Tesla's "Battery Day". So what impact will the final mass production of the 4680 battery have on the power lithium-ion battery pattern? This article attempts to interpret it based on the existing information for your reference.
01. Don't deify Tesla
باعتبارها الحامل القياسي - لمركبات الطاقة الجديدة ، فإن تسلا هي ملك الموضوع. عندما يتعلق الأمر بموضوع Tesla ، فإن العديد من المتابعين سيقفون أولاً في صف تسلا. من توطين النموذج 3 إلى تخفيض سعر النموذج Y ، يبدو أن السوق قد حدد النتيجة مسبقًا. لا ، الأخبار الأخيرة التي تفيد بأن تسلا على وشك إنتاج - بطارية 4680 أصبحت موضوعًا ساخنًا مرة أخرى.
لا يمكن إنكار أن Tesla هي رائدة سيارات الطاقة الجديدة ، سواء من حيث حجم المبيعات وقدراتها الفنية في ثلاثة - أنظمة كهربائية ، ومقصورات قيادة ذكية ، وقيادة أوتوماتيكية.
ومع ذلك ، في كثير من الأحيان ، نحن تسلا أسطورية للغاية.
When Tesla was about to enter my country, many people who did not know the truth shouted that sharks were coming, worrying about the living space of local brands and new car-making forces. Now it seems that domestic car companies and new car manufacturers have not only survived, but also survived very well. The monthly sales of "Weixiaoli" have already exceeded 10,000 units, becoming the backbone of domestic smart electric brands.
In addition to the subjective level, Musk's aggressive and sometimes unreliable style should make the market calm and calm first, and don't rush to set the tone for the success or failure of the 4680 battery. Regarding the technical route of the power lithium-ion battery, the cylindrical battery dominated by Tesla has not become the mainstream. In addition, the high-nickel ternary battery that Musk highly praised earlier did not form an overwhelming advantage, but lithium iron phosphate is highly sought after. , even Tesla itself has launched the Model 3 lithium iron phosphate version.
هناك حالات أخرى يمكن استخدامها كدليل. تحدث ماسك مرارًا وتكرارًا عن قيمة البيتكوين في الأماكن العامة. في يناير ، اشترت Tesla ما قيمته 1.5 مليار بيتكوين. في مارس ، غرد ماسك أن تسلا تقبل الآن عملة البيتكوين. الدفع بالعملة المعدنية. نظرًا لشعبية Tesla و Musk ، فقد أدت Bitcoin ، التي كانت بالفعل على وشك الحدوث ، إلى ارتفاع الأسعار مرة أخرى.
The final result was unexpected. It was only two months ago. On May 12, Musk "turned his face" and said that because Bitcoin is too power-hungry and does not meet the concept of sustainable development, Tesla will no longer accept Bitcoin. Coin payment, causing Bitcoin to plummet.
Understand that Tesla already sold 272 million worth of bitcoin in the first quarter, and made a profit of about 101 million from it. Musk's operation is somewhat inconsistent with his "Iron Man" character. Let's take a look at Tesla's first quarterly report this year. Its profit in the first quarter was 438 million, an increase of 16 million year-on-year. In fact, Tesla's sales of bitcoin and electric car credits accounted for most of the revenue. .
أيضًا ، لم يتم إطلاق تقنية القيادة الذاتية من المستوى L5 التي تعهد Musk بضمانها ، وتأخر وقت التسويق للشاحنات الصغيرة مرارًا وتكرارًا. غالبًا ما يتم انتقاد صنعة سيارات تسلا. التصميمات الداخلية بسيطة ، والاتقان تقريبي ، والمواد المستخدمة عشوائية. على الرغم من أن الطراز Y الحالي قد تم تحسينه بشكل كبير ، إلا أنه لا يزال أدنى من السيارات المحلية من نفس المستوى.
Closer to home, back to the 4680 battery, after all, the important change of Tesla's large cylindrical battery lies in structural innovation (but don't ignore the foreshadowing left by the electrochemical innovation level for solid-state batteries), 4680 battery and BYD's blade battery are There are many things in common, the blade battery is equivalent to making the original square battery longer, and the 4680 battery is to enlarge the original "small man" into a "chunky" (limited to the height space of the chassis, the height of the cylindrical battery is limited) .
