تُستخدم مصابيح الشوارع بالطاقة الشمسية على نطاق واسع في الطرق ومواقف السيارات والحدائق والطرق السريعة وغيرها من الأماكن نظرًا لخصائصها في حماية البيئة. تتكون مصابيح الشوارع بالطاقة الشمسية بشكل أساسي من الألواح الشمسية والبطاريات ومصادر الإضاءة وأجهزة التحكم ومكونات أخرى. يتم تثبيت مصابيح الشوارع بالطاقة الشمسية في الهواء الطلق وغالبًا ما تواجه طقسًا سيئًا مثل المطر والثلج والبرد ، وتعد قابلية وحدات الطاقة الشمسية للتكيف مع البيئات الخارجية أمرًا مهمًا بشكل خاص. تشمل بطاريات إنارة الشوارع الشمسية الشائعة بطاريات الرصاص الحمضية / الهلامية وبطاريات الليثيوم. في درجة حرارة الغرفة (حوالي 25 درجة) ، عندما تنخفض درجة الحرارة المحيطة بمقدار درجة واحدة أو ترتفع بمقدار درجة واحدة ، فإن فرق الضغط لكل بطارية بجهد 2 سيصل إلى حوالي 0. 002-0 .003 فولت. تنخفض درجة الحرارة المحيطة بالخارج في العديد من المناطق إلى 30 درجة تحت الصفر وأعلى 50 درجة فوق الصفر ، خاصة في الشتاء والصيف. في هذه الحالة ، يسمى تعويض الجهد المقابل لتغير درجة حرارة بطارية مصباح الشارع الشمسي "تعويض درجة الحرارة".
من الضروري جدًا تعويض درجة حرارة بطارية مصباح الشارع الشمسية. إذا لم يتم تعويض درجة حرارة البطارية ، على سبيل المثال ، قد تصل سعة شحن البطارية في الشتاء إلى حوالي 80 بالمائة فقط من درجة الحرارة العادية ، أو حتى أقل ، مما سيؤدي حتماً إلى تفريغ البطارية ويصبح أقل فعالية. فيما يتعلق باختيار البطارية ، من الأفضل اختيار بطاريات الليثيوم بدلاً من بطاريات الجل. تتمتع بطاريات الليثيوم بأداء أفضل من حيث مقاومة البرودة والحرارة. إذا كانت البطارية مدفونة في الأرض ، فيجب دفنها على عمق أكبر بقليل ، على الأقل 45 سم. من ناحية ، يمكن أن يقلل من تأثير درجة الحرارة ، ومن ناحية أخرى ، يمكنه أيضًا منع الفيضانات ومنع الماء من التأثير على البطارية.
تم تصميم العديد من وحدات التحكم في إنارة الشوارع بالطاقة الشمسية بوظائف تعويض درجة الحرارة. يوجد مسبار مستشعر لدرجة الحرارة داخل وحدة التحكم ، والغرض من ذلك هو تحقيق تعويض الجهد لبطارية مصباح الشارع الشمسي في الوقت الفعلي بعد استشعار درجة حرارة البيئة. سوف تستشعر وحدة التحكم درجة الحرارة المحيطة أيضًا. عندما يتم تجميع البطارية ووحدة التحكم معًا ، يكون الجهد المعوض دقيقًا ، ولكن يوجد عدد قليل جدًا من وحدات التحكم في مصابيح الشوارع الشمسية والبطارية مجتمعة في البناء الهندسي. بالنسبة لمصباح الشارع الشمسي المتكامل ، تم دمج وحدة التحكم في عمود الإنارة. من أجل حماية أفضل ضد السرقة ومنع التغيرات المفرطة في درجات الحرارة ، يتم دفن معظم البطاريات في الأرض. بهذه الطريقة ، قد تكون درجة الحرارة المحيطة لوحدة التحكم في ضوء الشارع الشمسي ودرجة الحرارة المحيطة للبطارية غير دقيقة. بالطبع ، قيمة الجهد المعوض هي أيضًا تعويض خاطئ ، مما يؤدي إلى زيادة شحن بطارية إنارة الشوارع الشمسية أو تفريغها بشكل مفرط ، وبالتالي تقليل عمر البطارية. من الضروري النظر جيدًا قبل البناء. أولاً ، حدد ما إذا كان جهاز التحكم في ضوء الشارع بالطاقة الشمسية لديه تعويض درجة الحرارة. إذا كنت تخطط لوضع وحدة التحكم بشكل منفصل عن البطارية ، فيجب عليك تخصيص وحدة تحكم بخط استشعار درجة الحرارة. بهذه الطريقة ، حتى لو تم فصل وحدة التحكم عن البطارية ، يمكن لجهاز التحكم اكتشاف درجة الحرارة المحيطة في الوقت الحقيقي للبطارية من خلال خط استشعار درجة الحرارة وإعطاء تعويضات الجهد الأكثر دقة.
