أصبحت إضاءة الطريق الموفرة للطاقة هي الموضوع ، وأصبح LED هو البطل
تم تقليل المصابيح الموفرة للطاقة المستخدمة في المشاريع التجريبية في نفقين في تشنغدو بنسبة 50٪
لطالما تساءل السيد تشانغ ، الذي غالبًا ما يمر عبر نفق طريق هونغشينغ: أضواء الطريقين في النفق بيضاء من جانب وأصفر من الجانب الآخر. لماذا هذا؟ أخبر شخص مسؤول عن إدارة مرافق الصرف الصحي في تشنغدو المؤلف أن النفق جار منذ العام الماضي. يوضح اختبار المقارنة لتحويل توفير طاقة الإضاءة أن الضوء الأبيض على سطح النفق من الجنوب إلى الشمال هو مصباح موفر للطاقة ، ويمكن أن يصل معدل توفير الطاقة إلى 50٪. كشف الشخص المسؤول أنه في الخطوة التالية ، من المتوقع أن يعمل 19 نفقًا سفليًا والطريق الدائري الثالث في المنطقة الحضرية على تعزيز هذا المصباح الموفر للطاقة.
يمكن أن يوفر النفقان ما يصل إلى 50٪ في المشروع التجريبي
بالإضافة إلى نفق طريق هونغشينغ ، تم أيضًا تجديد الممر من الجنوب إلى الشمال من نهر شوينيان أسفل النفق باستخدام مصابيح موفرة للطاقة&مثل ؛ في نهاية شهر يناير من العام الماضي. تظهر تفاصيل رسوم الكهرباء التي جمعها مكتب إمداد منطقة جينجيانغ للطاقة أن رسوم كهرباء النفق كانت 11513 يوانًا في يناير من العام الماضي ، و 11524 يوانًا في فبراير ، وانخفاضًا حادًا إلى 6259 يوانًا في مارس ، و 8004 يوان في أبريل."؛ حالة تجربة المستخدم&مثل؛ من إدارة مرافق الصرف الصحي البلدية يوضح أيضًا أن معدل توفير الطاقة لهذا النوع من المصابيح يصل إلى 50٪.&مثل ؛
قدم الشخص المسؤول عن المؤسسة المسؤولة عن تحويل مصابيح الأنفاق أن الاسم العلمي لهذا المصباح الموفر للطاقة هو&مثل ؛ مصباح فلورسنت عديم الإلكترود عالي التردد&مثل ؛ وكل مصباح 100 واط. بالمقارنة مع مصابيح الصوديوم عالية الضغط بقدرة 250 وات المستخدمة حاليًا ، يمكن أن يوفر نفس العدد من المصابيح ظروف إضاءة أفضل. علاوة على ذلك ، فإن العمر التشغيلي لمصابيح الصوديوم ذات الضغط العالي يزيد عن سنة واحدة فقط ، أي أقل بحوالي 5 سنوات من عمر المصابيح الموفرة للطاقة. تم حسابها استنادًا إلى بيانات أنفاق طريق Hongxing ونهر Shuinian السفلي: إذا تم تجديد جميع الأنفاق التسعة عشر الموجودة في المنطقة الحضرية ، فيمكن توفير أكثر من 2 مليون كيلوواط / ساعة من الكهرباء كل عام ، ويمكن توفير تكاليف الكهرباء من خلال المزيد من 1.6 مليون يوان.
تم استبدالها بمصابيح موفرة للطاقة ،&مثل ؛ كيف يشعر مواطنو تشنغدو؟ Master Liu هو سائق لشركة بالقرب من طريق Hongxing. يعتقد أن الطريقين متشابهان في الطقس العادي ، ولكن إذا كان الضوء الخارجي قويًا جدًا والشمس ساطعة ، فستكون مزايا المصابيح الموفرة للطاقة أكثر وضوحًا ، لأن الضوء الأبيض أقرب إلى الضوء الطبيعي ، ومتى عند دخولك لأول مرة ، لن يكون هناك شعور بعدم الراحة المفاجئ في العين.&مثل ؛
ومن المتوقع أن يتم تعزيز 19 نفقًا سفليًا والطريق الدائري الثالث
ومع ذلك ، فإن الاستثمار الأولي في تجديد المصابيح ليس نفقات صغيرة. مع أخذ النفقين المذكورين أعلاه كمثال ، إلى جانب الإضاءة ومجموعة كاملة من خدمات التركيب ، تم استثمار ما مجموعه أكثر من 500000 يوان. تحقيقا لهذه الغاية ، تقترح مؤسسة التحول اعتماد وضع تشغيل إدارة الطاقة التعاقدية (EMC) ، حيث توفر الشركة المنتجات والخدمات ، ويتم دفع جميع التكاليف سنويًا من فواتير الكهرباء المحفوظة.
من المفهوم أن لجنة تشنغدو الاقتصادية قدمت طلبًا للحصول على تعليمات إلى حكومة البلدية في بداية العام وذكرت أنه إذا كانت جميع الأنفاق التسعة عشر التابعة للبلدية تستخدم مصابيح فلورية عديمة التردد عالية التردد ، فيمكن استرداد تكاليف الكهرباء التي تم توفيرها خلال عامين كليا. كما أوصى التقرير الحكومة البلدية بأول مشاريع تجريبية من خلال 19 نفقاً تحت الأرض وطرق دائرية ثالثة في المنطقة الحضرية ، والسعي لتعزيز التطبيق بشكل كامل في غضون 3 سنوات.
صرح المسؤول عن إدارة مرافق الصرف الصحي بمدينة تشنغدو أنه في الخطوة التالية ، سيتم استخدام نفق جسر طريق هونغشينغ والنصف الآخر من نفق نفق نهر شوينيان ، بالإضافة إلى نفق نفق دونغتشنغين ، لتعزيز الطاقة التجريبية- المصابيح الموفرة.
تريد MTR تعزيز الاستخدام الكامل لأنظمة الإضاءة LED
أصبحت أنابيب المصباح LED ذات الكفاءة العالية للطاقة أكثر شيوعًا. بالإضافة إلى الشعبية المتزايدة لأجهزة تلفزيون LED ، بدأت شركة Hong Kong MTR Corporation في استخدام أنظمة إضاءة LED في قطار Tsuen Wan Line هذا الأسبوع. يوفر نظام الإضاءة LED 30٪ من الطاقة مقارنة بأنابيب الإضاءة التقليدية ، وعمرها الافتراضي أطول بثلاث مرات من أنابيب الإضاءة العادية. وفقًا لـ MTR ، لا يوفر نظام الإضاءة الجديد الطاقة فحسب ، بل يحقق أيضًا أهداف حماية البيئة. اعتمادًا على رد فعل الركاب ، ستنظر في تمديده إلى الخط بأكمله.
من المفهوم أن شركة MTR أنفقت 4 ملايين يوان لتركيب أجهزة إضاءة صديقة للبيئة على ثلاثة قطارات MTR ، باستخدام مصابيح LED عالية السطوع. سيتم تجهيز ثلاثة قطارات MTR بأجهزة إضاءة تتكون من 64 شريحة LED عالية السطوع. سيتم تشغيل أحد القطارات على خط Tsuen Wan خلال هذا الأسبوع ، وسيتم تشغيل القطارين المتبقيين بحلول يونيو 2009. كما سيختبر MTR نظام الإضاءة الجديد في محطة Choi Hung لأغراض الإضاءة اليومية في محطة. ومن المتوقع أن يكتمل المشروع قبل أغسطس. في الوقت الحاضر ، يوجد في MTR أكثر من 100 قطار في الخدمة. سيختبر MTR نظام الإضاءة الجديد لمدة عامين ، واعتمادًا على رد فعل الركاب والجدوى الفنية ، سيأخذ في الاعتبار ما إذا كان سيتم تنفيذه على الخط بأكمله. قال Chen Zhenghao ، أستاذ كرسي قسم الإلكترونيات وهندسة الكمبيوتر في جامعة هونغ كونغ للعلوم والتكنولوجيا ، والمسؤول عن البحث في النظام الجديد ، إنه من المتوقع أن يستخدم مصباح LED عالي السطوع المحسن حديثًا 70٪ فقط من الكهرباء من أنبوب الفلورسنت التقليدي ، أي توفير 30٪ من الطاقة وعمر يصل إلى 50000. إنها أكثر متانة بثلاث مرات من أنابيب الفلورسنت العادية. بالإضافة إلى ذلك ، عندما تفشل شريحة LED عالية السطوع ، فأنت تحتاج فقط إلى استبدال الشريحة بدلاً من ذلك ، مما يقلل من النفايات ويحقق الفوائد البيئية.
إشارات المرور الرئيسية للطرق Fuzhou كلها أضواء LED ساطعة
سيتم تحديث جميع إشارات المرور على الطرق الرئيسية في Fuzhou تدريجياً إلى مصابيح إشارة LED بقطر 400 مم. كما تعلم المؤلف أيضًا خبرًا سارًا آخر من مفرزة دورية المرور في المدينة في 14 فبراير. في المستقبل ، ستضمن الطرق الجديدة والموسعة والمعاد بناؤها إنشاء الطرق ومرافق المرور في وقت واحد ، وإشارات المرور ذات الصلة والعلامات والعلامات كما سيتم تنفيذها في وقت واحد مع بناء الطرق. ، يمكن فتح الطريق واستخدامه مباشرة بعد إصلاح الطريق.
وفقًا للمقدمة ، فإن إشارات المرور على الطرق الرئيسية في مدينة Fuzhou قد أدركت أساسًا&مثل ؛ LED&مثل ؛. الآن هم&مثل ؛ توسيع&مثل ؛ بعض الأقطار الأصلية من 300 مم إلى 400 مم فقط.
خصائص إشارات المرور LED هي: توفير الطاقة ، وعمر خدمة طويل ، وأكثر إشراقًا وملفتة للنظر. بالإضافة إلى ذلك ، هناك ميزة أخرى مهمة للغاية وهي أن مصابيح LED ليست مثل المصابيح المتوهجة العادية. حتى إذا تم كسر أحد المصابيح ، فسيظل تأثيرها ضئيلًا على جسم المصباح بالكامل - ستظهر بقعة سوداء صغيرة فقط في وسط المصباح ، ولكن فقط بقعة سوداء جزئية. النقطة ، لا تؤثر على استخدام إشارة المرور بالكامل.
في الوقت الحالي ، فيما يتعلق ببناء الطرق ، تقوم مفرزة شرطة دوريات المرور البلدية ومكتب البناء البلدي بتنفيذ" ؛ أربعة تزامن&مثل ؛ الآلية ، التي تدمج مرافق السلامة المرورية على الطرق في مشاريع إنشاء الطرق. وفقًا للمعايير الوطنية ، تم تصميمها وتصميمها وتنفيذها في وقت واحد مع مشاريع إنشاء الطرق الرئيسية. البناء والقبول في نفس الوقت ووضعها قيد الاستخدام في نفس الوقت.
