ألق نظرة على مصابيح البكسل الذكية الجديدة
المصابيح الأمامية المستخدمة في سيارات السيدان الحديثة أكثر إشراقًا وأكثر بياضًا مما كانت عليه في الماضي ، ولكنها في بعض الأحيان لا تكون ساطعة بدرجة كافية ولديها القدرة على تعمية السائقين مؤقتًا في الحارة القادمة. على الرغم من أن هذا المصباح يمكن أن يعمل على الطرق المظلمة المهجورة ، إلا أنه غير مناسب لحركة المرور الكثيفة في الطرق الحضرية والضواحي. لمحاولة حل هذه المشكلة ، طورت Daimler نظامًا جديدًا للمصباح الأمامي ذو البكسل الذكي والذي يمكنه تحديد شعاعها بدقة أكبر.
يعمل نظام الضوء العالي المتكيف الحالي بشكل جيد إلى حد ما ، لكن فعاليته محدودة بسبب مساحة التثبيت. عندما تكتشف المستشعرات سيارة وسائق آخر ، فإنها تخفت الضوء الفردي - الوحدات المنبعثة في مجموعة المصابيح الأمامية ، أو تحجب بعض - وحدات انبعاث الضوء لإنشاء فجوة شعاع. هذا يعني أن وحدات LED تحتاج إلى احتواء مكونات مصدر الطاقة المقدرة لتشغيل هذا الشعاع التكيفي ، وهذه المساحة الصغيرة في مقدمة السيارة تقيد عدد وحدات LED ، والتي بدورها تقيد السطوع الكلي للمصابيح الأمامية للسيارة .
يحتوي المصباح الأمامي ذو البكسل الذكي المطور على 1024 - بالبكسل ، ويتم تجميع وحدات البكسل التي يمكن التحكم فيها في "شريحة". يحتوي كل بكسل على أجهزة مستقلة للتعامل معها ، مما يجعلها أقوى من المعايير الحالية. يمكن لكل بكسل LED ذكي تعتيم ناتجه بشكل فردي ، ويمكن التلاعب بأشعةها بشكل أكثر دقة. وهذا يعني أنه يمكن إنشاء بقعة مظلمة لطيفة للغاية للسيارات القادمة لتقليد نظام "إضاءة الزاوية" الميكانيكي.
لا تزال التكنولوجيا في مهدها ، لكن المطورين وشركائهم يعملون الآن بجد لإدخالها في الإنتاج الضخم.
