ماذا يفعل سائقو LED؟
استحوذت مصابيح LED في العصر الحديث. كثيرًا ما نتلقى استفسارات حول مصابيح LED وسائقيها.
صفهم.
لماذا هم مطلوبون؟
كيف تعمل؟
كيف يمكن اختبار برنامج تشغيل LED؟ (انتقل إلى أسفل الصفحة)
حتى لو كان مؤشر LED الخاص بك هو الأفضل ، فلن يظل على هذا النحو إذا كان برنامج تشغيل LED الخاص بك ضعيفًا. للحصول على معلومات إضافية حول مصابيح LED العامة ، تفضل بزيارة القسم الخاص بنا حول كيفية عمل مصابيح LED.
يقوم سائق مصباح LED بالتعامل مع جميع الأعمال كثيفة العمالة. يوجد سائق داخل كل منتج من منتجات LED ، بما في ذلك مصابيح LED الذرة وتركيبات LED. يقوم هذا المحرك بتحويل التيار المتردد ، أو التيار المتردد ، القادم من المبنى إلى تيار مباشر ، أو تيار مستمر. في منزلك ، هذا يترجم إلى 36 أو 48 فولت تيار مستمر من 120 فولت تيار متردد. يعمل كمحول ضخم. إن القيام بذلك باستمرار يتطلب منتجًا متميزًا للغاية. يقع اللوم على السائق في الغالب في المشكلات التي نلاحظها مع فشل LED.
سائق LED ما هو؟
منظم الطاقة هو محرك LED. بالمعنى الدقيق للكلمة ، فإن الدائرة هي المسؤولة عن التحكم في التيار المثالي وتوصيله إلى LED. بينما تتقلب سمات LED مع درجة الحرارة ، يوفر محرك LED الطاقة ويتحكم في الاحتياجات المتقلبة لمصابيح LED من خلال توفير كمية ثابتة من الطاقة. يتم تصحيح التيار المتردد ذو الجهد العالي إلى الجهد المنخفض بواسطة محركات LED.
لن تدوم مصابيح LED الخاصة بك لفترة طويلة إذا كان لديك مصباح LED جيد ولكن لديك محرك LED ضعيف الأداء. معظم حالات فشل LED ناتجة عن السائق بدلاً من LED. عادة ما تحترق الدوائر وتعطل.
نظرًا لكفاءة مصابيح LED ، تحتاج برامج تشغيل LED عادةً إلى منحها طاقة أقل ، ولكنها تحتاج أيضًا إلى أن تكون أكثر دقة. يتم استخدام الدقة العالية في تصميم إضاءة LED ، والتي تتطلب الجهد المناسب للعمل. يستخدم برنامج تشغيل LED تقنية معاصرة تعتمد على لوحات الدوائر وهي تعادل الكمبيوتر أكثر من المنظم الكهربائي.
الصابورة LED ما هو؟
ج: هذا غير موجود من الناحية الفنية. تم استخدام الصابورة لتحسين قوة HID وأنواع أخرى من المصابيح. يتم استخدام برنامج تشغيل بواسطة مصابيح LED لتغيير طاقة التيار المتردد للمبنى إلى التيار المستمر. يعد التيار المستمر المباشر ضروريًا لتشغيل مصابيح LED.
سائقين LED مقابل كوابح
منظمات الطاقة للأضواء هي كوابح وسائق ، لكنها تعمل بطرق مختلفة. من خلال التحكم في الجهد بينهما ، يعمل كلاهما كحاجز صغير بين الضوء والمصدر الحالي ، مما يقلل من احتمالية زيادة الحمل الكهربائي. هناك تمييز حتى لو كان كلا المكونين لهما نفس الوظيفة. الأجزاء التقليدية المستخدمة في مصابيح الهاليد المعدني ومصابيح الفلورسنت المدمجة (CFL) هي كوابح ، والتي تتحكم عادة في قدر أكبر من الطاقة. على الرغم من أن أحدثها كانت كوابح إلكترونية ، فقد استخدموا أيضًا المزيد من التقنيات القديمة ، مثل المغناطيس ، لتحقيق أهدافهم.
السائقين LED عاكسة للضوء
تعد قدرة برامج تشغيل LED على دمج خيار تعتيم LED هي السمة الرئيسية الثانية المميزة. يمكن استخدام عدة تقنيات لتعتيم السائقين. يتم تحديد ناتج أداة LED من خلال مقدار التيار الذي يمر عبرها ، على غرار المصابيح المنزلية المتواضعة. ببساطة عن طريق معالجة التيار المتدفق عبر الطبقات المكدسة من مادة أشباه الموصلات المثبتة على ركيزة ، يمكن تغيير سطوعها. يتم استخدام 0-10 Volt أو PMW للتحكم في مصابيح LED ذات القوة الكهربائية العالية ، مثل مصابيح LED العالية. يضمن برنامج تشغيل LED الجيد أن LED محمي في كلا السيناريوهين.
الأسلاك
عندما يتعلق الأمر بالأداء والأمن وتقليل استخدام الكهرباء ، فإن توصيلات كل دائرة أمر بالغ الأهمية. يتم إرسال 110 فولت أو 220 فولت مباشرةً إلى مشغل LED باستخدام اتصال سلكي نموذجي 3- في الأجهزة الكبيرة مثل مصابيح الشوارع LED. ثم يعدل مؤشر LED ذلك لمطابقة الجهد المناسب لكل OED. يمكن توفير ما يصل إلى 70 في المائة من الكهرباء بفضل الأسلاك الخاصة بمحرك LED مقارنة بالمصابيح الفلورية التقليدية. يزيد توصيل السائق من الأمان ويضمن الأداء الأمثل حتى في درجات الحرارة المرتفعة.
كيف يمكنني تغيير مشغل LED؟
ج: بادئ ذي بدء ، يجب عليك تحديد ما إذا كان برنامج التشغيل قابلاً للاستبدال ، أو ما إذا كان يمكن إصلاحه. لا توجد أي فرصة على الإطلاق لأن المصباح سيعمل. المصباح موصول بقوة بالأسلاك. هناك فرصة جيدة للمباريات الكبيرة. يجب عليك الوصول إلى مكون السائق وجمع بعض المواصفات الحاسمة. اختبر مدخلات ومخرجات السائق للتأكد من أنه ببساطة السائق. حاول البحث عن واحد باستخدام طراز برنامج التشغيل أولاً. ستحتاج إلى معادل إذا لم يكن كذلك. كم واط هو المدخلات المقدرة؟ أقصى جهد؟ ما هي نتائج هذا؟ جهد ثابت أو تيار ثابت؟ هل يوجد 0-10 تعتيم على اللوحة. تتمثل الخطوة التالية في اختيار محرك بحجم مشابه يلبي القوة الكهربائية المطلوبة للإدخال ، والجهد ، وتيار الخرج ، وما إلى ذلك. إذا اكتشفت تطابقًا ، فأنت على استعداد لاستبدالها. والخبر السار هو أن العثور عليها أسهل من تبديلها.
فحص سائق الصمام في المباراة
شاهد الفيديو لترى كيف نقوم بتفكيك مصباح LED وفحص برامج التشغيل الخاصة به. هذا رسم توضيحي للتركيبات القابلة للخدمة حيث يمكن تغيير السائقين.
مصابيح LED خالية من السائقين
في الوقت الحاضر ، تعد محركات الإضاءة AC LED بدون سائق أدوات جديدة مهمة في صناعة الإضاءة. لمعرفة كيف أصبحت أكثر انتشارًا ولكن أيضًا أكثر عرضة للمخاطر والفشل ، اقرأ مقالتنا عن مصابيح LED بدون سائق.
في الختام ، تعد برامج تشغيل LED ضرورية لفعالية تركيبات الإضاءة الخاصة بك. يتم استخدام برامج تشغيل LED عالية الجودة فقط من شركات مثل Meanwell و Invetronics بواسطة LEDLightExpert.com. هذه هي الطريقة التي يمكننا بها تقديم ضمان لمدة 5- عام على جميع مصابيح LED ذات الإضاءة العالية لأننا على ثقة من أنك لن تواجه أي مشاكل.
سلسلة LED Corvus UFO High Bay Driver Sosen
كيف يتم اختبار سائق LED؟
ج: يجب أن تكون مصابيح LED مدفوعة بالتيار المستمر لأنها تتطلب تيارًا ثابتًا. التيار المتردد هو بناء القوة. تحقق من أن جهد الدخل يطابق طاقة المبنى. تحقق من أن الإخراج يطابق برنامج التشغيل dc على جانب الإخراج. عادة 24 دي سي ، 36 دي سي ، 48 دي سي ، أو 54 دي سي. تأكد من فصل جميع الأسلاك ، بما في ذلك أسلاك التعتيم. للحصول على معلومات إضافية ، راجع صفحة الإرشادات التفصيلية الخاصة بنا.
اختبار برنامج تشغيل LED
عشر دقائق تقريبًا
يجب دائمًا فحص الطاقة أولاً عند تشخيص تركيبات LED. هل يتلقى سائق LED الطاقة؟
الأشياء المطلوبة:
تركيبات إضاءة LED مع سائق وظيفي
صواميل الكابلات
قواطع للاسلاك
مفك البراغي \ sMultimeter \ ق الاستعدادات
الأمن أولا. تأكد من أن لديك سلمًا أو مصعدًا آمنًا للوصول إلى التثبيت. للتركيبات الأعلى ، يجب استخدام حزام أمان ومشابك. يجب أن يكون الجهد الكهربي عند القاطع معروفًا. ستحتاج إلى أن تكون على دراية بهذا من أجل الاختبارات القادمة. قبل المتابعة ، تأكد من أنك في أمان.
ابحث عن التكوين الكهربائي ومقصورة السائق.
يمكن العثور على مقصورة السائق على التجهيزات. قد تستخدم تركيبات معينة سائقًا مغلقًا أو سائقًا على متن الطائرة (DOB). يجب استبدال هذه التركيبات بالكامل لأنها غير قابلة للإصلاح. لتسهيل الصيانة ، ننصح دائمًا باستخدام تركيبات قابلة للصيانة. يجب تحديد موقع كبلات الإدخال والإخراج بعد العثور على المقصورة. سيكون للعديد من التركيبات أيضًا سلكان إضافيان من أجل تعتيم 0-10. لكي يكون الاختبار ناجحًا ، يجب فحصهم للتأكد من أنهم لا يلامسون. سيعطيك مؤشرًا خاطئًا لسائق سيئ إذا تم تركيب جهاز تخفيت إذا كانت الأسلاك تتلامس.
إجراء اختبار سائق LED
تحليل جانب الإدخال.
اعتمادًا على الهيكل ، يمكن أن يتراوح جانب إدخال السائق من 100 vac إلى 480 vac. سيكون لديك معرفة بالجهد من الخطوة 1 ويمكنك ضبط العداد وفقًا لذلك. تستخدم غالبية التركيبات صواميل سلكية ، بينما يستخدم البعض الآخر مشابك سريعة. يجب أن تكون قادرًا على استخدام أي منهما لقياس القوة. التقط صورة من جانب إدخال العداد. لا يمكننا اختبار السائق إذا لم يكن لديك أي قوة. أولا ، حل المشكلة. يمكننا المتابعة بمجرد أن تطابق قراءة العداد جهد المبنى.
الخطوة 3 من عملية اختبار السائق
اختبار جانب الإدخال
يتم استخدام طاقة التيار المستمر أو التيار المستمر لتشغيل مصابيح LED. تختلف كمية التيار المستمر اعتمادًا على التركيبات ، لذلك ستحتاج إلى العثور عليها في برنامج التشغيل. النطاق الأكثر شيوعًا هو بين 24 و 54 دي سي. قم بتبديل جهاز القياس الخاص بك إلى DC ، ثم أعد تثبيت مجسات جهاز القياس. لا يوجد سوى سلكان على التيار المستمر نظرًا لعدم وجود أرضية. مرة أخرى ، تأكد من إغلاق أي أسلاك إضافية وأسلاك التعتيم للاختبار. قم بقراءة DC Out وقارنها بالقراءة من سائقك.
كيفية التحقق من إخراج التيار المباشر لمحرك LED
غالبًا ما تحصل على قياس 0 على جانب الإخراج لأن برامج التشغيل تفشل كثيرًا في تحقيق 1. كانت مصابيح التثبيت خافتة أو وامضة إذا كان السائق قد خرج جزئيًا. نحن نعلم أنه سائق فظيع لأن لدينا قوة جيدة قادمة ولا أحد يغادر. إذا كانت لديك طاقة تيار مستمر جيدة قادمة وتخرج وطاقة لائقة قادمة ، فإن لوحة LED هي المشكلة.
استنتاج بشأن اختبار برنامج تشغيل LED
لمزيد من معلومات LED ، يرجى الانتباه إلىموقع BENWEI الرسمي
