يوجد في السوق العديد من مصابيح الشوارع بالطاقة الشمسية. من الناحية التكنولوجية ، تشتهر أضواء الشوارع بالعمل مع أنواع مختلفة من كيمياء البطاريات. بشكل افتراضي ، تقوم بعض شركات إنارة الشوارع بالطاقة الشمسية ببيع وإنتاج منتجات ببطاريات الرصاص. من ناحية أخرى ، تشتهر بطاريات الليثيوم بتكلفة حقيقية أقل للملكية ، على الرغم من أن بطارية الليثيوم التي تعمل بالطاقة الشمسية لا تزال باهظة الثمن. يفضل العديد من الشركات والأفراد استخدام المنتجات التي تستخدم تقنية بطاريات أيونات الليثيوم -. نتيجة لذلك ، يوصى باستخدام بطارية الليثيوم لضوء الشارع بالطاقة الشمسية في منتجات الإضاءة الخاصة بك لأنها تعزز عائد الاستثمار على مشترياتك تلقائيًا. تشرح هذه المقالة بعض فوائد استخدام بطارية الليثيوم لتشغيل منتجات الإضاءة الشمسية الخاصة بك.
لماذا تستخدم بطارية الليثيوم
على مدى العقدين الماضيين ، اشتهرت بطارية الليثيوم بكونها تقنية بطارية موثوقة. يمكن استخدامه في أجهزة الكمبيوتر المحمولة والسيارات والكاميرات والهواتف المحمولة والعديد من الأجهزة المحمولة. في الشبكة الكهربائية ، يمكن استخدامه لتخزين الطاقة. نتيجة لذلك ، هناك احتمال كبير لبطارية الليثيوم لإضاءة الشوارع التي تعمل بالطاقة الشمسية بمزيد من المزايا ، على عكس البطاريات التقليدية الأخرى ، على سبيل المثال ، بطاريات الرصاص.
تحمل درجة حرارة عالية -
تشتهر معظم البطاريات بعدم إعجابها بدرجات الحرارة المرتفعة لأن هذا يساهم في تقليل عمرها التشغيلي. من ناحية أخرى ، يمكن أن تتسبب درجات الحرارة المرتفعة في حدوث تأثيرات أكبر على البطاريات التقليدية أكثر من تأثيرها على بطارية الليثيوم في الشوارع الشمسية. درجة الحرارة ، التي تزيد عن 20 درجة مئوية ، تقلل من عمر بطارية الرصاص بسرعة كبيرة. على العكس من ذلك ، يمكن لبطارية الليثيوم أن تتحمل درجة حرارة لا تزيد عن 45 درجة مئوية.
انخفاض تحمل درجة الحرارة -
يمكن لبطاريات الرصاص والليثيوم ، في ظروف الطقس البارد ، أن تفقد قدرًا كبيرًا من الطاقة. ومع ذلك ، فإن التأثير على البطاريات التقليدية والرصاص يكون أكثر حدة. عند درجة حرارة -20 درجة مئوية ، يمكن أن تقل سعة الطاقة الكبيرة لبطاريات الرصاص حتى 30 بالمائة. في نفس ظروف التفريغ ، تحتفظ بطارية ليثيوم إنارة الشوارع بالطاقة الشمسية بحوالي 82 بالمائة من سعة الطاقة. يمكن أن تدوم بطارية الليثيوم لفترة أطول في المناطق ذات درجات الحرارة المرتفعة فضلاً عن الظروف الباردة ، مثل المناطق الجبلية.
كفاءة دورة التحول
تظهر كفاءة بطارية ليثيوم إنارة الشوارع بالطاقة الشمسية من خلال كفاءة دورة التحول ، وهذا يحدث عندما تشحن البطارية وتفريغها. تظهر الأبحاث أن كفاءة دورة التحول لبطارية الرصاص تبلغ حوالي 75 بالمائة. وبالتالي يشير إلى أنه إذا تم شحن بطارية الرصاص بقدرة 2000 وات في الساعة ، فإن 1500 وات في الساعة هو ما ستعود إليه للتشغيل الفعلي للأجهزة التي تعمل بالطاقة الشمسية -. لذلك ، سيتم فقد 25 بالمائة من كفاءة نظام البطارية. بالنسبة لمصابيح الشوارع بالطاقة الشمسية ، هناك حاجة لما لا يقل عن 25 في المائة أكثر من نفس الحمل ليتم تشغيله. في ظل هذه الظروف ، هناك احتمال أن يكون النظام أكثر تكلفة حتمًا. ومع ذلك ، تتمتع بطارية الليثيوم بكفاءة دورة تحول تبلغ حوالي 98 بالمائة. هذا هو سبب استخدام تقنية البطاريات هذه بشكل كبير في الشركات ذات الصلة بالطاقة الشمسية - في جميع أنحاء العالم.
دورات التفريغ وعمق تحمل التفريغ
عمق التفريغ يدور حول كيفية استنزاف بطارية الليثيوم في الشوارع بالطاقة الشمسية في كل دورة. كلما كان تفريغ البطارية أعمق ، قل عدد دورات التفريغ التي تقوم بها. نتيجة لذلك ، سيؤدي ذلك إلى تقصير عمر خدمة البطارية. تشتهر بطاريات الليثيوم بتفريغها بسهولة تصل إلى حوالي 95 في المائة ، بينما لا يمكن للبطاريات الأخرى ، مثل الرصاص ، تفريغها لأكثر من 50 في المائة.
تعقيد بطاريات الليثيوم
من المعلومات المقدمة أعلاه - ، قد يكون من الصعب فهم سبب اختيار بعض الأشخاص للبطاريات التقليدية الأخرى للإضاءة الشمسية. إنه بسيط. على عكس بطارية الليثيوم التي تعمل بالطاقة الشمسية ، فإن البطاريات التقليدية أسهل في التركيب. تحت الحد الأدنى من الجهد المقبول ، تُعرف بطاريات الليثيوم بأنها أكثر حساسية للتفريغ وفوق الجهد الأقصى المقبول ، فهي أكثر حساسية قليلاً للشحن الزائد وهذا يحتاج إلى أجهزة إلكترونية أكثر تقدمًا.
