عدو الليزر led سيخرج
ويعتقد المحللون أنه من المتوقع أن تصبح إضاءة الليزر القفزة التكنولوجية الهامة التالية. وفقا لبي ام دبليو، بالمقارنة مع LED، يمكن أن توفر تكنولوجيا الإضاءة بالليزر 5 أضعاف illuminance، في حين أن استهلاك الطاقة هو نصف فقط من LED. في الوقت الحاضر, فقط المصابيح الأمامية من BMW i8 والسيارات الجديدة 7 سلسلة استخدام تكنولوجيا الإضاءة بالليزر, في حين يتم توفير التكنولوجيا المستخدمة من قبل أودي في طبعة محدودة R8 سيارة LMX من قبل أوسرام. ويعتقد مراقبو السوق أن أحد العوامل المقيدة في استخدام تكنولوجيا الإضاءة بالليزر هو أن السلطات التنظيمية في الولايات المتحدة لم توافق بعد على هذه التكنولوجيا. بمجرد الموافقة على التكنولوجيا، حتى لو كان LED هو التكنولوجيا الأسرع نموا، فمن المتوقع أن المصابيح الأمامية السيارات سوف تهيمن عليها مصابيح الهالوجين. سوف تصبح LED نقطة نمو جديدة في تكنولوجيا المصابيح الأمامية للسيارات. سوف تنمو المصابيح الأمامية LED بمعدل نمو سنوي مركب قدره 16.2٪، وبحلول عام 2025 سوف تعزز التكنولوجيا لتجاوز المصابيح الأمامية ثنائية الزينون في السوق بنجاح. في المستقبل، سيتم استخدام المصابيح الأمامية LED أكثر وأكثر. تعتمد العوامل الدافعة الرئيسية للإضاءة إلى حد كبير على تكلفة مصابيح زينون. وعلى النقيض من ذلك، فإن مصابيح LED أقل تكلفة وأداء أفضل وموثوقية أعلى. وتشير التقديرات إلى أن معدل انتشار المصابيح في العالم سيرتفع من 2.5٪ في عام 2015 إلى حوالي 17٪ في عام 2030. من حيث المناطق، تماما كما هو الحال في مصابيح زينون، ومن المتوقع أوروبا واليابان لتأخذ زمام المبادرة في تطبيق مصابيح LED إلى مجال إضاءة السيارات. وتشير التقديرات إلى أن معدل انتشار الصمام في أوروبا سيرتفع من حوالي 6٪ في عام 2015 إلى الثلث في عام 2030؛ في حين أن معدل انتشار الصمام في اليابان سيكون 7٪ و 40٪ على التوالي.
