Is "cascade utilization" of power lithium batteries feasible?
As of 2017, the total number of new energy vehicles promoted in my country has exceeded 1.8 million, the energy density of power batteries has tripled compared to 2012, and the price per kWh has dropped by more than 70 percent . Data show that in 2020, it is expected that China's domestic automotive power battery recycling will reach 257,000 tons, and this figure will reach 422,000 tons in 2022.
With the rapid development of new energy vehicles, the retirement of power batteries in my country will gradually become large-scale. After the retirement of vehicle power batteries, it is necessary to consider its cascade utilization and recycling. Experts from the industry have mentioned the issue of power battery recycling, among which "echelon utilization" has become a high-frequency vocabulary.
لذا ، كيف يتم تنفيذ الاستخدام المتسلسل لبطارية الطاقة؟ أين تذهب بطاريات الطاقة المتقاعدة؟
قال ليو يان لونغ ، الأمين العام - لجمعية صناعة الطاقة الكيميائية والفيزيائية الصينية ، إنه بعد سحب بطارية الطاقة من السيارات الكهربائية ، يمكن استخدام 80 بالمائة من السعة ، لذلك من الضروري إيلاء أهمية كبيرة ل الاستخدام المتسلسل لبطاريات الطاقة.
أكد Liu Yanlong أنه من أجل تنفيذ الاستخدام المتسلسل ، يجب علينا أولاً فهم جودة وأمان البطاريات المتوقفة عن العمل. يجب على شركات البطاريات إنشاء نظام أساسي لنظام تتبع البيانات الضخمة ، وطرق اختبار وتقييم البطارية. يجب أن تتضمن البيانات الضخمة بيانات الإنتاج الخاصة بأبحاث خلايا البطارية وتطويرها ، وبيانات إنتاج بحث وتطوير حزمة البطاريات ، وحزمة البطارية على - بيانات مراقبة تشغيل اللوحة ، وما إلى ذلك. يتم إجراء التقييم الصحي للبطاريات المتوقفة عن العمل من خلال البيانات الضخمة تحديد ما إذا كانت البطارية يمكن أن تدخل سوق الاستخدام التعاقبي.
بالإضافة إلى ذلك ، من الضروري أيضًا الانتباه إلى توحيد خلايا البطارية وحزم البطاريات. لا يمكن أن يؤدي استخدام الخلايا المفردة ذات المواصفات الأقل داخل المؤسسة إلى تحسين مستوى أتمتة الإنتاج لتقليل التكاليف وتحسين تناسق المنتج فحسب ، بل يسهل أيضًا الاستخدام المستقبلي للتتالي. تفكيك وإعادة تنظيم. لذلك ، في مرحلة تصميم بطارية الطاقة ، يجب إجراء الاستعدادات للاستخدام المتسلسل اللاحق والتفكيك وإعادة التدوير.
بالطبع ، ليست كل بطاريات الطاقة مناسبة للاستخدام المتسلسل. أشار Wu Hui ، مدير الأبحاث في معهد Yiwei للبحوث الاقتصادية ، إلى أن بطارية الطاقة الثلاثية تحتوي على معادن نادرة مثل النيكل والكوبالت والمنغنيز والليثيوم والكوبالت والنيكل والمنغنيز والنحاس والألمنيوم والجرافيت والحجاب الحاجز ومواد أخرى عن طريق التفكيك. يمكن أن تحقق فوائد اقتصادية بحوالي 42900 يوان للطن ، وبالتالي تحقيق الجدوى الاقتصادية. ومع ذلك ، إذا تم تفكيك بطارية فوسفات الحديد الليثيوم وتفكيكها ، فإنها يمكن أن تحقق فقط فائدة اقتصادية تبلغ حوالي 9300 يوان للطن ، وهو ما يصعب تغطية تكلفة إعادة التدوير. لذلك ، تعد بطارية طاقة فوسفات الحديد الليثيوم أكثر ملاءمة للاستخدام المتسلسل.
So where is the battery after the cascade utilization used? "After recycling retired batteries, we applied them to the field of energy storage. After the cascade utilization, the batteries will eventually be taken back for dismantling, recycling, physical sorting using automated technology, and finally returning to raw materials." BYD Battery Business Group Second Division Director Zhang Chunyu pointed out that taking BYD as an example, the cathode material lithium iron phosphate, ternary materials and our anode materials are being recycled as a whole at this stage. At present, the feasibility study has been completed, and a certain-scale recycling production line has been established.
The operation mode of power battery cascade utilization is a problem that is constantly explored in the industry. At this conference, the person in charge of a power battery company said that building an energy storage power station or continuing to use it on low-speed electric vehicles may be a feasible direction for the cascade utilization of power batteries. "At present, whether it is a large-scale energy storage system or a small-scale energy storage system, in general, more power batteries will be used for energy storage in more cascades," he said.
It is understood that since 2015, BYD has cooperated with other companies to build energy storage power stations. "For example, in Wuxi, we combined new energy vehicle charging piles to create an energy storage power station-style charging system. Now the charging stations are directly "hung" on the power grid, so we charge more frequently during the day and charge The cost will be relatively high. And our charging base station can reduce the charging price by "cutting peaks and filling valleys"." Zhang Chunyu emphasized that in the future, BYD will also cooperate in the field of power battery recycling industry to join hands with recycling companies. , do a good job in power battery recycling.
